由于潔凈車(chē)間的設備產(chǎn)生的熱量復雜，潔凈度高，凈化空調系統的風(fēng)量的相關(guān)計算更為復雜;車(chē)間內不應采用循環(huán)風(fēng)，潔凈車(chē)間空調系統均采用全新風(fēng)運行，導致空調系統能耗較高，結合冬季氣候情況，應采取合理的新風(fēng)預熱方案，以達到節能運行的標準，下面康德萊凈化帶你了解潔凈車(chē)間中空調風(fēng)量的三大要點(diǎn)。

1.凈化空調風(fēng)量計算方法

潔凈車(chē)間的凈化空調系統的風(fēng)量計算方法主要通過(guò)以下方法計算，并選擇其中的最大值。

（1）換氣次數法：根據《醫藥工業(yè)潔凈車(chē)間設計規范》以及新版GMP的基礎要求，各個(gè)級別潔凈區非單向送風(fēng)量流按換氣次數計算；

（2）熱濕負荷法：以消除室內熱濕負荷所需要的風(fēng)量來(lái)計算；

（3）風(fēng)量平衡法：根據房間的排風(fēng)量，除塵量和正壓風(fēng)量計算所需風(fēng)量；

（4）自?xún)魰r(shí)間法：指潔凈車(chē)間中按照設計的空氣量向潔凈室送風(fēng)，室內粉塵濃度達到設計凈化水平的時(shí)間。

2.合理調整室內狀態(tài)點(diǎn)降低凈化空調風(fēng)量

以潔凈車(chē)間中JK-4系統為例，計算供氣量。首先，通過(guò)計算沒(méi)有設備供暖的房間內的穩態(tài)傳熱，得出房間負荷，再按C級區不低于25次換氣次數來(lái)作為設計風(fēng)量，根據潔凈車(chē)間中夏季冷負荷及風(fēng)量可以計算出夏季送風(fēng)焓差為3.3kJ/kg，確定夏季送風(fēng)狀態(tài)點(diǎn)為t=19.1℃，i=42.6kJ/kg。

3.新風(fēng)室設計

在設計過(guò)程中，散熱器應成組布置。冬季室外溫度較低時(shí)，應打開(kāi)所有散熱器進(jìn)行加熱。在室外計算溫度較高時(shí)，根據具體情況，關(guān)閉潔凈車(chē)間的一組或若干組散熱器，減少不必要的浪費。在新風(fēng)室內設置了多組散熱器，只需選擇性關(guān)閉若干組蒸汽管及凝結管支管上的閥門(mén)即可實(shí)現調整制熱量。

新版GMP的實(shí)施在清潔區域存在更為嚴格的安全控制問(wèn)題。潔凈車(chē)間區域中的壓差穩定，空氣量平衡的重要性更加不言而喻。在線(xiàn)風(fēng)量筒經(jīng)過(guò)近幾年在一些高端無(wú)菌、生物制藥行業(yè)的使用，實(shí)際效果得到了一些業(yè)主及設計人員的認可，在不明顯增加成本的情況下，凈化空調系統運行穩定，確保了生產(chǎn)環(huán)境安全可靠。

為了防止蒸汽冷凝管結冰，安裝了一組最靠近外壁的散熱器，需要與進(jìn)風(fēng)百葉保持一定的距離，根據設計經(jīng)驗及業(yè)主反饋意見(jiàn)，建議離外墻最近的一組散熱器與進(jìn)風(fēng)百葉的水平距離不小于1.5m。而凈化工程中新風(fēng)室內的凝結水支管、立管應采取保溫措施。