凈化工程所損耗的能耗遠大于普通車(chē)間、辦公樓的能源消耗量，并且隨著(zhù)科技技術(shù)的發(fā)展，各種新產(chǎn)品的研發(fā)、制作都會(huì )對潔凈度有更高要求，這便對凈化工程施工企業(yè)帶來(lái)了更大壓力，施工企業(yè)也正在千方百計的更新設計方案、研制新型節能設備、提升施工管理技術(shù)水平，從而實(shí)現滿(mǎn)足客戶(hù)的更高要求。
從建廠(chǎng)選址、布局開(kāi)始就要合理地進(jìn)行安排，這樣可以從根本上減少投資、運行等費用。
合理選擇在凈化工程中的換氣次數，可有效降低送風(fēng)動(dòng)力能耗，從而達到降低送風(fēng)動(dòng)力消耗效果。
設計方案應具備群面性，將各個(gè)方面進(jìn)行綜合考慮，從而做到合理使用能耗。
無(wú)隔板過(guò)濾器、新型空氣分配裝置可構成節能、靈活的凈化工程系統，因此要靈活安排各個(gè)凈化單元。
在凈化工程施工是時(shí)常出現高能量費用，所以我們應盡量降低風(fēng)機制動(dòng)馬力BHP、空調負荷。有條件的，車(chē)間負載量不得處于全負荷環(huán)境下。
在無(wú)塵車(chē)間運行過(guò)程中，嚴格按照車(chē)間管理要求進(jìn)行維護、保養工作，達到增加設備的使用時(shí)間，同時(shí)還可以降低企業(yè)的成本能耗。